或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，又拿赢麻MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，又拿赢麻MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，个顶以前电动两轮车业务在公司内是小弟，个顶2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。此外，网飞年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，网飞高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

他当天还认为，又拿赢麻目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化这时候需要分两步走，个顶剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。当时有一种说法，网飞说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，网飞区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

参照系是非常好的概念，又拿赢麻但在现实中最难获得的是现实世界的数据，又拿赢麻一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。第一个主要原因：个顶项目越大，个顶政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

大项目经常会被用来标新立异，网飞一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

比如，又拿赢麻一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，又拿赢麻他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。参照系是非常好的概念，个顶但在现实中最难获得的是现实世界的数据，个顶一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

网飞那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。当然，又拿赢麻很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，个顶出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，网飞而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。